De tecidos para automóveis

OHAIYÔ GOZAIMASU!

Na 6a feira passada (20/jun) visitamos a fábrica da Toyota, na cidade de mesmo nome (Toyota City), próxima à Nagoya. Pegamos mais uma vez o Shinkansen (tem-bala) a partir de Tokyo (cerca de 2h de viagem).

A história da criação da Toyota é um exemplo clássico de visão estratégica, uma empresa que começou como fabricante de tecidos para mais tarde se tornar uma das maiores montadoras de automóveis do mundo, com faturamento (dados de 2007) de aproximadamente US$ 240 Bi.

Essa foi a primeira máquina de tecelagem inventada por Sakichi Toyoda, em 1924. Em 1930 seu filho, Kiichiro Toyoda, iniciou as pesquisas de pequenos motores a gasolina para fundar, em 1933, a Toyota Motor Co., Ltd.

A Toyota fabrica atualmente mais de 8 milhões de automóveis por ano, dos quais cerca de 50% são vendidos no mercado doméstico (Japão), enquanto a outra metade é exportada. A Mitsui participa no negócio de exportação da empresa, sendo responsável pela venda de aproximadamente 5% (ou 200 mil unidades) para outros países. Além disso, a Mitsui possui parceria com diversas empresas responsáveis pelo fornecimento e transporte de materiais e equipamentos necessários na fabricação dos automóveis.

Na foto acima, eu fazendo um “test-drive” no Lexus, marca de luxo da Toyota (essa marca infelizmente ainda não está disponível no Brasil).

Visitamos a planta de Motomachi, que fabrica (numa mesma linha de produção) 3 modelos diferentes: Crown, Mark X e Estima. Os processos mais perigosos e nocivos para o ser humano (ex: soldagem) são completamente automatizados, utilizando a tecnologia de robótica. Já na linha de montagem (ex: portas, estofados, etc), o trabalho é manual.

Na foto acima, a carroceria de um automóvel sendo “atacada” por diversos robôs. Abaixo, o robô trompetista que a Toyota apresentou na EXPO 2005. Ele tocou perfeitamente, como um Miles Davis ou Louis Armstrong, clássico como “Somewhere Over the Rainbow”, “Moon River”, etc, numa demonstração da capacidade de inovação tecnológica dessa empresa.
Após a visita, pegamos novamente o Shikansen rumo à Kyoto, aonde ficaremos até a próxima 3a feira (24/jun). Em breve enviarei as notícias dessa cidade, que talvez seja a mais bonita de todo o Japão...

MATA ASHITA!